MARINTEK

Nye passasjerskip kan få vinger montert på baugen

Skip kan få vinger. Da bruker de mindre drivstoff og reisen blir mer komfortabel for passasjerene. Denne teknologien – som har sitt utspring fra NTNU – kan først bli å finne på de nye skipene som nå blir testet i Trondheim.

Bilde av gul og hvit småskal-modell av en opdrettsmerd med kontrolltårn - fotografert i grønt bassengvann.

Bilforskning kan styrke havbruket

Fiskeoppdretterne jakter på grønne løsninger utaskjærs. På veien er det nyttig kunnskap å hente både i olje- og bilindustrien.

MED VIDEO

Her testes verdens første skipstunnel i laben

Stadhavet er ett av de mest værutsatte og farligste havområdet vi har langs norskekysten. Svært store bølger som kommer fra ulike kanter samtidig skaper kritiske situasjoner. For å lette skipstrafikken og øke sikkerheten ønsker Kystverket å bygge en skipstunnel, den første i sitt slag i verden.

Offshore vindturbiner opererer gjerne under tøffe forhold som krever solid teknologi og robuste operasjoner. Dette er ett av områdene som det nye forskninsgsenteret konsentrerer seg om. Illustrasjon: Bjarne Stenberg, SINTEF

Maritim teknologi for ekstreme forhold

Nytt forskningssenter bringer fram morgendagens maritime teknologi for ekstreme forhold, som operasjoner i Arktis og på dypt vann. Det åpner for nye muligheter i norsk industri.

Bygde bølgekraftverk av fiskebåt

Kan en utdanket fiskebåt gjøre nytten som kraftverk? Javisst. Nå er verdens første eksemplar ankret opp på Stadthavet, for å produsere strøm av havets egne krefter.

Polare prøvelser

Aktivitetene i nordområdene øker. Men hvor trygt er det å operere her?

Fartøy for Arktis

Et spesialtilpasset fartøy for røft og kaldt miljø skal vedlikeholde og reparere undervannsinstallasjoner i Arktis.

Visuelt verktøy

To matematikkforskere forlot SINTEF for å starte bedrift rundt visualisering. I dag er Ferrari blant kundene, og et datter-
selskap på gang i Tyskland.

God på bunnen

Ormen Lange er ingeniør-Norges nye stolthet. Milevis med rør vil bringe gassmilliarder i land – via sokkelens heftigste hinderløype.