aluminium

Sikrere biler og bygg starter på nano-nivå

Når ulykken er ute, kan materialene i bilen, båten eller bygget du befinner deg i bety forskjellen på liv og død. Skal vi oppnå best mulig beskyttelse, må vi vite mest mulig om hvordan for eksempel aluminium oppfører seg.

Resirkulering – en boks om gangen

Produksjonen av rent aluminium fra malm står for så mye som én prosent av alle utslipp av drivhusgasser. Resirkulering er den beste måten å få ned utslippene på. Men det krever planlegging.

Jo mer rekkverket og fronten av bilen deformeres, jo bedre for menneskene som sitter inni den. Det sier kollisjonseksperter ved NTNU. Foto: Henrik Sundgård

Hvordan få til en perfekt kollisjon

For deg og meg kan dette se fælt ut, men Petter Northugs kollisjon er faktisk perfekt. Materialene i bilen og autovernet oppfører seg akkurat slik de skal for å beskytte livet til passasjerene inni bilen.

Byer er også metallgruver

Byer består av bygninger, veier, gatelys og avløpsrør. Men de består også at metall – mye metall.

Toppmodell på slankekur

Tunge bilar skader miljøet meir enn lette bilar. Audi slankar sine nye modellar med hjelp frå Trondheim.

Gemini.no logo

Atomer utfører spleisen

Et 300 år gammelt fenomen kan revolusjonere bruken av aluminium. Nå kan materialet skjøtes uten skruer, sveising, lim eller bolter.