Vi må tenke nytt rundt finansiering av veiene våre
Å finansiere fylkesveinettet helt separat fra annen transportinfrastruktur, slik vi gjør i Norge, er ingen god løsning.

Å finansiere fylkesveinettet helt separat fra annen transportinfrastruktur, slik vi gjør i Norge, er ingen god løsning.
Hvert år tar rundt 400 000 mennesker turen opp til Preikestolen. Når mange turister ankommer samtidig, øker belastningen på både veier, parkering, stier og selve utsiktspunktet.
Vi bygger mer på mindre plass samtidig som det regner mer. Det fører til skader – og derfor må vi planlegge annerledes. Men hva lønner seg og hvilke tiltak vil innbyggerne betale for?
Turister som beveger seg i ukjente omgivelser, mennesker som følger kart på mobilen og distraherte trafikanter generelt, kan lett overse vanlige trafikkskilt. Men effekten av en ny type skilt overrasket forskere.
Åtte års forskning har gjort veiprising klar for massemarkedet. Nå anslår Menon Economics at gevinsten for samfunnet kan bli så høy som 40 milliarder kroner.
Jakten på billigere boliger har gjort tekniske krav og bærekraft til politiske skyteskiver. Men de største gevinstene ligger trolig i enklere prosesser og bedre produktivitet. Her er forskernes råd for å bøte på knipa.
Involvering av beboere blir ofte beskrevet som det svakeste leddet i bærekraftig byutvikling. En ny studie foreslår en praktisk løsning på problemet.
Antibiotika redder liv, men er også en global helsetrussel. Forsker Noëlie Maurin i SINTEF har en idé som kan bidra til å løse problemet: Å fjerne antibiotikarester før de når avløpet.
Klimatiltak som baserer seg på natur, styrker både nærmiljø, trivsel og folkehelse. Nå har forskere utviklet et nytt og gratis verktøy som hjelper norske kommuner til å ta i bruk slike løsninger.
Viltgjerder og viltoverganger koster – og de har varierende effekt. Nå har forskere undersøkt hva som skal til for å hindre at biler og tog kolliderer med dyr.
Om du bor trangt, er det ikke nødvendigvis lett å lagre vann og tørrvarer til sju dager ved en krise.
Store språkmodeller (LLM-er) endrer ingeniørfaget. De kan tolke omfattende rapporter, skrive dokumentasjon og generere kode på få sekunder. Men hva skjer når vi ber om kritiske ingeniørberegninger?
Mens Norge bygger nytt i rekordfart, står kulturhistoriske bygg og råtner. Forskere vil ta dem i bruk i stedet.
En digital tvilling av kysten på Svalbard hjelper forskere med å simulere erosjon og klimaendringer. Det gjør at data nå bidrar til praktisk, marin restaurering.
Eldre som bor alene har høyere risiko for å dø i brann enn resten av befolkningen. Sosiale nabolag og fellesskap kan styrke brannsikkerheten og bidra til tryggere hjem og liv.
Gjennom dyrere husforsikring straffes vi alle for milliardskadene som Amy etterlot seg. Nå trengs et krafttak innen skadeforebygging i Bygge-Norge.
Etter fem år går garantien for nybygg ut – og da dukker skadene opp. Og da sitter du som kjøper med problemet. Nå mener SINTEF-forsker at garantitiden bør dobles.
For tidlig fødte barn er særlig utsatt for sterke sanseinntrykk og høye lydnivåer fra kuvøsen. Nå skal forskere se på hva som kan gjøres for å beskytte barnas hørsel og utvikling.
1. september 1939 åpner laboratoriet som skal befeste Norges posisjon som maritim stormakt. Dessverre velger Adolf Hitler samme dag til å invadere Polen.
Om en slitt propell skal repareres, blir CO2-fotavtrykket hele 40 prosent lavere hvis jobben gjøres i Norge enn om reparasjonen gjøres i Kina, skriver forskere i denne kronikken.
Du har kjøpt ny leilighet. Utbyggeren har fulgt de byggetekniske minstekravene. Da er vel alt i orden? Svaret er dessverre nei, ifølge omfattende forskning.
Ved en grensekryssing må lastebilsjåføren forholde seg til ulike nasjonale regelverk, digital tollklarering og juridisk ansvar. Men hvem skal gjøre det når det ikke finnes sjåfør i bilen?
Å vente til det oppstår vannskader blir dyrt. Men det lønner seg heller ikke å bytte for tidlig. Vi har sett på når det bør gjøres.
Høy beredskap krever bygninger som kan spare på strømmen, lagre energi og produsere den selv. Denne formen for forsvar er vi altfor lite opptatt av.