Hvordan kan flere få innpass i boligmarkedet?
Nye løsninger for finansiering av bolig kan gjøre veien til boligmarkedet kortere – men ikke for alle.
SINTEF Community
LASTER INNHOLD
Regn med dårligere badevann
Gamle rør, tettere mellom husene og mer styrtregn. Det gjør at du må være forberedt på at badevannet blir dårligere – særlig i byer og tettsteder.
Dette diesellokomotivet kan bli elektrisk
Lokomotiv som går på diesel, kan elektrifiseres. Da sparer vi både CO2-utslipp og den totale energibruken reduseres betydelig, viser ny studie.
Grønne og skjermede omgivelser øker trivselen for mennesker med demens
Norske kommuner vil trenge mange flere omsorgsplasser for personer med demens i årene som kommer. Hvordan bør disse utformes?
Forskere anbefaler: Sånn bør framtidas skoler bli
Vi må tenke mer på samspillet mellom arkitektur, pedagogikk og ulike former for læringsarbeid når vi planlegger nye skoler, konkluderer forskere.
Kuttet energiforbruket i dette bygget med 30 prosent – uten dyre oppgraderinger
Forsøk viser at det er mulig å kutte så mye som 33 prosent av energiforbruket ved hjelp av smart varmestyring. Systemet baserer seg blant annet på data om fremtidige strømpriser og vær.
– Vi trenger nasjonale krav til brannsikring i batterirom
Forskere fant store ulikheter i brannsikkerheten da de undersøkte batterirom. I verste fall kan slike rom være en brannfelle. Nå etterlyser SINTEF nasjonale retningslinjer.
Skal bidra til bærekraftig gjenoppbygging i Ukraina
Norske forskere skal samarbeide med ukrainske aktører. Målet er å bruke avfall fra ødelagte bygninger til gjenoppbyggingen av landet.
Hvor varm blir en brannkonstabel?
Brannkonstabler driver hardt fysisk arbeid samtidig som de utsettes for stor varmepåkjenning. Nå vet vi mer om hva som skjer med temperaturen i kroppen under en røykdykkerinnsats.
Grønt og kompakt er oppskriften for klimavennlige byer
Hvor klimavennlig er byutviklingen i din kommune? Et nytt verktøy hjelper planleggere med å sammenlikne alternativer.
Hvordan isolere verneverdige trehus for å unngå skader?
SINTEF tester ulike veggvarianter i laboratoriet, og rehabiliterer du et gammelt trehus, kan det hende du kan hjelpe forskerne.
Det er kort vei til en politikk for bygg som styrker klimasaken
Klimaregnskap for bygg er et effektivt verktøy for å nå klimamålene. Nå må kravene følges opp med politikk også i Norge.
Sykkel eller elsparkesykkel – hva er helseeffektene?
Nå er SINTEF-forskere i gang med å måle helseeffektene av å gå, sykle og kjøre elsparkesykkel til jobb. Oppdragsgiver er Statens vegvesen.
Gamle Fornebu flyplass blir miljøby
Byene våre må bli klimanøytrale. Men hvordan gjør vi det? På Fornebu viser forskere hvordan omstillingen kan gjennomføres i praksis.
Jakten på en grønnere betong – en skapelseshistorie
Her er en kort historie om hvordan dumme spørsmål kan endre kursen for en hel industri. Om hvordan geniale løsninger møter motstand, fordi de rett og slett virker for enkle.
Slik kan vi gi flere mulighet til å droppe bilen
Flere kan klare seg uten å kjøre så mye bil, men da må boligområdene planlegges slik at det blir enklere. Astrid Bjørgen har forsket på hvordan.
Er hundre år gamle trebjelker like gode som nye?
Det kan se sånn ut. Mange av dem har minst like gode egenskaper som nye, ifølge SINTEF. Det er godt nytt for ombruk.
– Bruk heller stemmestyring enn skjerm
To sekunder med oppmerksomheten rettet mot noe annet enn trafikken, dobler faren for ulykker. Navigasjon på skjerm utfordrer oss mest.
Hvorfor blir det bilkø – og hvordan kan vi unngå den?
Ingen er glad i kø. En norsk gjennomsnitts-bilist er villig til å punge ut med nesten 100 kroner for å spare én time i trafikken, ifølge forskning. Men køa kan temmes.
Norske skoler er ikke tilgjengelige nok for alle
Kun en av tre kommuner sjekker tilgjengeligheten på skolene sine. Norges Handikapforbund krever raske tiltak.
– Ofte ønskelig ved store rehabiliteringer
Flere grønne tak og fasader bidrar til at naturen får mer plass i byene våre. Nå er en ny veileder klar til de som ønsker en grønn løsning på taket.
Månestøv kan gi drivhus på månen
Er det mulig å bygge drivhus på månen uten å ta med seg noe særlig med materiale fra jorda? Ja, mener forskere ved NTNU Samfunnsforskning og SINTEF. De bistår romfartsorganisasjonen ESA.
En kjøre-og-hente-app for barn er både miljøvennlig og inkluderende
Ved hjelp appen slipper foreldre å kjøre barna selv. Så langt er den testet ut i Molde og Ålesund, nå vil SINTEF og teknologiselskapet Nimmo se på mulighetene for å oppskalere løsningen.
Holder arkitektløsningene vann eller ikke?
Når studenter, forskere og næring går sammen om å klimatilpasse boligene våre, finner de løsninger som ikke ellers hadde vært like åpenbare.