Arktis

Hva skjer med oljen etter et utslipp i havet?

Det skal et internasjonalt forskerteam bidra til å finne svaret på ved å studere hvordan olje brytes ned av mikroorganismer i havet. Dette vil bidra til viktig kunnskap når man skal vurdere hvilke tiltak man bør benytte ved oljesøl i fremtiden.

Skal gjøre det tryggere å ferdes i Arktis

Hvordan jobbe og ferdes trygt i utrygge strøk? Kommer du ut for en ulykke i Arktis er hjelpen langt unna. På Svalbard skal det etableres utdanning og forskning på arktisk sikkerhet.

Lasarus-is

En type is kan faktisk bli sterkere når den smelter. Det skaper problemer for dem som planlegger mer skipsfart i Arktis om sommeren.

Der kysten faller i sjøen

Isfrie somre i Arktis åpner for nye muligheter for næringslivet. Men kystlinja smuldrer opp når isen i jorda smelter. Forskere vil forstå hvordan, slik at vi kan beskytte oss.

Rodde til finske fyrtårn med en linjal

For å finne ut hvor mye betong som trengs til bruer og betongplattformer hvor det er sjøis i vannet, rodde Egil Møen ut til tre finske fyrtårn langt ute i sjøen i liten robåt.

111 dager innefrosset i isen

Med vilje lot forskerne skipet «RV Lance» fryse inne i isen i Arktis i et halvt år. Skipet ble basen deres de neste månedene. De ville lære mer om hvordan isen endrer seg.

Utvikler intelligente ekstremklær

Teknisk bekledning som kan “føle” hvordan kroppen din har det blir til i norske laboratorier. Det skal gjøre det tryggere å jobbe under ekstreme forhold.

Offshore vindturbiner opererer gjerne under tøffe forhold som krever solid teknologi og robuste operasjoner. Dette er ett av områdene som det nye forskninsgsenteret konsentrerer seg om. Illustrasjon: Bjarne Stenberg, SINTEF

Maritim teknologi for ekstreme forhold

Nytt forskningssenter bringer fram morgendagens maritime teknologi for ekstreme forhold, som operasjoner i Arktis og på dypt vann. Det åpner for nye muligheter i norsk industri.

Seige materialer for Arktis

Olje- og gassutvinning i 40-60 grader minus, krever at forskere videreutvikler materialer så de kan tåle mye juling.

Rein på Svalbard

Januarregn på Svalbard skapte problemer

Den usedvanlig varme vinteren på Svalbard i 2012 førte til rekordregn, skred og uvanlige isforhold. En ny tverrfaglig rapport tar for seg hvordan ekstremværet virket inn på både dyr og mennesker, miljø og infrastruktur.

Kartlegger tøff arbeidshverdag i nord

Gruvearbeiderne på Stjernøya i Finnmark ble nylig overvåket av sensorer både i og utenfor kroppen. Målingene skal gi ny kunnskap om de fysiske utfordringene for industriarbeidere i nordområdene.

Vil forhindre nytt Titanic-forlis

Nye sjøruter åpnes når isen i Arktis smelter. Flere skip finne veien gjennom farvann fulle av isfjell. For at fremtidens skip ikke skal synke, lar forskerne isblokker på opptil 900 kilo falle ned på metall.

Skal gi oss bredbånd i Arktis

Er det mulig å få bredbåndsdekning i Arktis? Ja, mener Telenor, Norsk Romsenter og SINTEF-selskapet MARINTEK. Nå skal de utrede mulighetene for dette.

Ny og krevende skipspassasje

Stadig flere skip velger å seile via Nordøstpassasjen etter at isen har åpnet seg. Men området som er både værhardt og sårbart, krever mye av både redningstjeneste, redere, last og mannskap.

Polare prøvelser

Aktivitetene i nordområdene øker. Men hvor trygt er det å operere her?

Om isen smelter

Ikke bare isbjørn, men også elefanten og tigeren vil påvirkes av klimaendringene i Arktis og Antarktis. Hvor fort det vil gå og hva man kan gjøre er forskernes hodepine.

Fartøy for Arktis

Et spesialtilpasset fartøy for røft og kaldt miljø skal vedlikeholde og reparere undervannsinstallasjoner i Arktis.

Iskald beregning

Hvor mye kulde kan vi egentlig tåle uten at det går på prestasjonen løs?