Arkiv

Laste ikon
LASTER INNHOLD
Is. Bildet viser en person som faller på isen.

Hvorfor er is glatt?

De fleste av oss har lært på den knallharde måten at is er glatt, og sjukt vondt å falle på. Men hvorfor er isen glatt? Det har forskere prøvd å forstå siden 1800-tallet.

Bildet viser en kvinne som ligger i sengen mens hun tar en pille.
KRONIKK

Pasienter er mye mer kravstore enn før

I Pablo Picassos maleri “Vitenskapen og omsorgen” fra 1897 ligger pasienten tålmodig, stille og medgjørlig i sengen mellom legen og pleieren. Slik hadde neppe Picasso malt pasienten av i dag.

SINTEF forsker Nikolai Helth Gaukås i lab. Han forsker på vibrasjoner som energikilde. Foto: Emma Sæther

Her høster forskere grønn energi fra vibrasjoner i bakken

Vibrasjoner i bakken finnes overalt. De oppstår når biler passerer, når maskiner er i drift eller når jordskorpen beveger seg. For de fleste av oss er dette usynlige krefter. For forskere representerer de imidlertid noe langt mer spennende: en ubrukt kilde til ren energi.

Bilde av flere eldre som er ute og treninger.

Trening: Så lite skal til

Rekker du ikke å trene på grunn av tidsklemma? Eller sliter du med motivasjonen? Det er faktisk kun 10 minutter annenhver dag som skal til. Men du skal være skikkelig andpusten i de 10 minuttene.

Stjerner. Bildet viser tre reindriftssamer om natten.

Samiske navn blant stjernene

Fire stjerner har fått navn etter reinsdyr i den internasjonale katalogen. To av disse er nordsamiske navn.

Vil satse på flytende havner

På land tar det tid. På vannet kan det gjøres raskt. Hagbart Skage Alsos og forskerkollegene i SINTEF finner ut hvordan det går an å bygge flytende havner.

Skjermdumper fra oppslag i Adresseavisen og Khrono om Årets trønder.
KRONIKK

Folket vil ha forskning!

Årets trønder 2025: Magnar Bjørås. Prisen tok meg fullstendig på senga. Hvem ville trodd at en forsker skulle få flere stemmer enn verdensmesteren på ski?

elbil som lades på vinter

Derfor må du lade elbilen oftere i kulda

Når gradestokken synker til -20, merker vi elbileierne det raskt på lommeboka. Men handler det bare om at vi kjører med varmen på full guffe? Og hva kan vi gjøre for å spare batteriet best mulig?