Flysikkerhet og luftvirvler

Når store fly tar av eller lander, oppstår kraftige luftvirvler […]

Når store fly tar av eller lander, oppstår kraftige luftvirvler på begge sidene av flyet på grunn av trykkforskjellen mellom over- og undersiden på vingene. De såkalte «vakevirvlene» er usynlige, kan ha stor fart og strekke seg mange kilometer bak flyet.

Vakevirvler har vært årsak til flere havarier og er grunnen til at det må være opptil 11 kilometer mellom hvert fly som tar av eller lander. Nå vil forskere ta tak i problemet – både ut fra sikkerhetsaspekter og for å få større flyt i trafikken.

Forskere fra SINTEF IKT deltar en av arbeidspakkene under det store EU-programmet Sesar. Målet er å lage et mer «dynamisk» væravhengig system i stedet for de rigide reglene om fast avstand mellom flyene.